Alle blogposts
Lees alle Loginex blogs hieronder
DALTI en Loginex: gestandaardiseerde TMS-data voor ISO 14083-rapportage
Gefragmenteerde TMS-data maakt ISO 14083-rapportage complexer dan nodig. DALTI ontwikkelde daarom een gestandaardiseerde CO2e-dataset voor transportsoftware, terwijl Loginex deze operationele data vertaalt naar audit-klare CO2-rapportages voor 3PLs en verladers.
Transportefficiency verhogen: minder brandstof, minder CO2, betere marges
Brandstof is 25-35% van de operationele kosten, maar de meeste transportbedrijven weten niet wat een specifieke rit of klant kost. Hoe meting op zendingsniveau dat verandert.
Loginex on tour
Het najaar staat traditioneel in het teken van events en plannen maken voor 2025. Dat is bij loginex niet anders.
TransMission kiest voor Loginex Carbon Intelligence voor de berekening van CO2-uitstoot
Transmission uit Zoetermeer heeft Visma Loginex Carbon Intelligence geïmplementeerd.
Scope 3 rapporteren? Met Excel kom je niet ver!
In het kader van CSRD zijn bedrijven binnenkort wettelijk verplicht de door hen veroorzaakte schadelijke emissies op te geven.
DiLX brengt Loginex Carbon Intelligence van UC Group en Visma naar Europa
DiLX, de vooraanstaande leverancier van digitale transformatie voor de logistieke sector, brengt samen met UC Group en Visma het SaaS-platform Loginex Carbon Intelligence naar de Europese markt.
CountEmissionsEU verordening transport: wat de EU-rekenstandaard operationeel verandert
Vandaag berekent elke organisatie CO2-uitstoot op een eigen manier, waardoor cijfers in de logistieke keten zelden op elkaar aansluiten. De nieuwe CountEmissionsEU verordening maakt één rekenstandaard (ISO 14083) juridisch bindend. Hoe deze verschuiving uw datastructuur, tenders en concurrentiepositie direct beïnvloedt.
CSRD pakt het pragmatisch aan
In de stress voor CSRD? Zo hou je het pragmatisch! De CSRD-trein is dit jaar dan eindelijk van start gegaan.
Energieprestatie-Indicator (EPI) voor transport: van CO2 naar energieverbruik
Wat is de EPI, hoe verhoudt hij zich tot CPI en LPI, en wat verandert er als Loginex hem aan het platform toevoegt?
ISO 14083 uitleg voor transport: van methodologie naar audit-klare CO2-data
Fragmentarische sectorafspraken en uiteenlopende rekenmethoden maken CO2-data in de transportketen vaak onvergelijkbaar. De internationale ISO 14083-standaard brengt hier verandering in door één formele methodologie en strikte allocatieregels voor te schrijven. Hoe u de stap maakt van losse datastromen naar continue, audit-klare rapportages voor CSRD en tenders.
CO2 allocatie tussen verlader en vervoerder: van losse rapportage naar gezamenlijke sturing
Hoe verladers en vervoerders CO2-uitstoot, kosten en beladingsgraad op hetzelfde zendingsniveau meten - en daar samen op sturen.
CO2-data in logistiek: van rapportageplicht naar operationeel voordeel
Hoe een correct opgebouwde CO2-dataset niet alleen compliance dient, maar ook operationele inefficiënties zichtbaar maakt.
Een gemeenschappelijke taal voor CO2-rapportage in de Nederlandse logistiek
Het DALTI-whitepaper definieert een uniforme CO2e-kernset voor het Nederlandse transport, gebouwd op ISO 14083.
De Load Performance Indicator: wat uw beladingsgraad zegt over emissies en efficiëntie
De LPI maakt de directe verbinding zichtbaar tussen beladingsgraad, operationele kosten en CO2-emissies per zending.
CSRD en VSME: wat het huidige rapportagelandschap werkelijk vraagt van uw logistieke keten
De CSRD-deadline is verschoven, maar de ketendruk van Wave 1-opdrachtgevers die geverifieerde CO2-data vragen is dat niet.
De EPI meet hoeveel energie nodig is om lading van A naar B te verplaatsen - per route, modaliteit en voertuigtype. De derde pijler naast CPI en LPI, nu in ontwikkeling door CE Delft.