CO2 rapportage en regelgeving voor logistiek

Transportefficiency verhogen: minder brandstof, minder CO2, betere marges

Binnenkort beschikbaar

Brandstof is 25-35% van de operationele kosten, maar de meeste transportbedrijven weten niet wat een specifieke rit of klant kost. Hoe meting op zendingsniveau dat verandert.

A semi-truck driving on a highway at sunset.

Loginex on tour

Het najaar staat traditioneel in het teken van events en plannen maken voor 2025. Dat is bij loginex niet anders.

Two people shaking hands, one in a white shirt and the other in a blue blazer, with a woman clapping in the background.

TransMission kiest voor Loginex Carbon Intelligence voor de berekening van CO2-uitstoot

Transmission uit Zoetermeer heeft Visma Loginex Carbon Intelligence geïmplementeerd.

An aerial view of a straight road cutting through a dense forest with tall green trees on each side and a white truck traveling along the road.

Scope 3 rapporteren? Met Excel kom je niet ver!

In het kader van CSRD zijn bedrijven binnenkort wettelijk verplicht de door hen veroorzaakte schadelijke emissies op te geven.

A truck driving on a highway through a countryside with open fields and green pastures.

DiLX brengt Loginex Carbon Intelligence van UC Group en Visma naar Europa

DiLX, de vooraanstaande leverancier van digitale transformatie voor de logistieke sector, brengt samen met UC Group en Visma het SaaS-platform Loginex Carbon Intelligence naar de Europese markt.

Two professionals walking past shipping containers and a truck at a port or shipping yard, wearing safety helmets.

CSRD pakt het pragmatisch aan

In de stress voor CSRD? Zo hou je het pragmatisch! De CSRD-trein is dit jaar dan eindelijk van start gegaan.

CO2 allocatie tussen verlader en vervoerder: van losse rapportage naar gezamenlijke sturing

Hoe verladers en vervoerders CO2-uitstoot, kosten en beladingsgraad op hetzelfde zendingsniveau meten - en daar samen op sturen.

A laptop with financial data on the screen, a black magnifying glass focusing on colorful financial charts and graphs on papers, a clipboard, and a pen, indicating analysis of financial information.

CO2-data in logistiek: van rapportageplicht naar operationeel voordeel

Hoe een correct opgebouwde CO2-dataset niet alleen compliance dient, maar ook operationele inefficiënties zichtbaar maakt.

Vehicles, including trucks and cars, parked on a highway during sunset with trees in the background.

Een gemeenschappelijke taal voor CO2-rapportage in de Nederlandse logistiek

Het DALTI-whitepaper definieert een uniforme CO2e-kernset voor het Nederlandse transport, gebouwd op ISO 14083.

De Load Performance Indicator: wat uw beladingsgraad zegt over emissies en efficiëntie

De LPI maakt de directe verbinding zichtbaar tussen beladingsgraad, operationele kosten en CO2-emissies per zending.

Aerial view of a commercial building's parking lot with trucks and cars, including designated truck parking bays and painted parking lines.

A highway with a large white truck labeled Supply Chain Solutions on the side, driving along a multi-lane road under a cloudy sky.

CSRD en VSME: wat het huidige rapportagelandschap werkelijk vraagt van uw logistieke keten

De CSRD-deadline is verschoven, maar de ketendruk van Wave 1-opdrachtgevers die geverifieerde CO2-data vragen is dat niet.

De EPI meet hoeveel energie nodig is om lading van A naar B te verplaatsen - per route, modaliteit en voertuigtype. De derde pijler naast CPI en LPI, nu in ontwikkeling door CE Delft.

De Energie Performance Indicator: wat de EPI levert voor uw transportefficiëntie